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    總理告訴你 2019物流業(yè)就這么干

    發(fā)布時間:2019-03-10 16:02:50

    3月5日,十三屆全國人大二次會議開幕會9時在人民大會堂舉行,國家主席習近平等黨和國家領(lǐng)導人出席大會。9點5分國務(wù)院總理李克強代表國務(wù)院向十三屆全國人大二次會議作政府工作報告。

     
    • 與物流業(yè)最相關(guān)熱詞與提及頻率

     

    2次提及“物流”

    3次提及“運輸”

    1次提及“快遞”

    3次提及“交通”

    1次提及“流通”

    3次提及“電商”

    5次提及“公路”

    5次提及“鐵路”

    2次提及“貨物” 

    12次提及“減稅”

    7次提及“降費”

    25次提及“開放”

    3次提及“新動能”

    4次提及“協(xié)同”

    3次提及“轉(zhuǎn)型升級”

    8次提及“高質(zhì)量”

    6次提及“實體經(jīng)濟”

    4次提及“服務(wù)業(yè)”

    10次提及“制造業(yè)”

    3次提及“供給側(cè)”

    8次提及“結(jié)構(gòu)性”

    5次提及“一帶一路”

    2次提及“長江經(jīng)濟帶”

    3次提及“京津冀”

    3次提及“粵港澳”

    2次提及“自貿(mào)區(qū)”

    4次提及“城鎮(zhèn)化”

    國務(wù)院總理李克強作政府工作報告

    2018年,政府為物流業(yè)大環(huán)境發(fā)展做了哪些?

    經(jīng)濟運行保持在合理區(qū)間。國內(nèi)生產(chǎn)總值增長6.6%,總量突破90萬億元。經(jīng)濟增速與用電、貨運等實物量指標相匹配。

    經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。消費拉動經(jīng)濟增長作用進一步增強。服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟增長貢獻率接近60%,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)增速明顯快于一般工業(yè)。單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降3.1%。質(zhì)量和效益繼續(xù)提升。 

    發(fā)展新動能快速成長。新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。新動能正在深刻改變生產(chǎn)生活方式、塑造中國發(fā)展新優(yōu)勢。 

    改革開放取得新突破。對外開放全方位擴大,共建“一帶一路”取得重要進展。首屆中國國際進口博覽會成功舉辦,海南自貿(mào)試驗區(qū)啟動建設(shè)。貨物進出口總額超過30萬億元,實際使用外資1383億美元、穩(wěn)居發(fā)展中國家首位。 

    三大攻堅戰(zhàn)開局良好。防范化解重大風險,宏觀杠桿率趨于穩(wěn)定,金融運行總體平穩(wěn)。

    人民生活持續(xù)改善。居民人均可支配收入實際增長6.5%。提高個人所得稅起征點,設(shè)立6項專項附加扣除。

    2018年,經(jīng)濟全球化遭遇波折,多邊主義受到?jīng)_擊,國際金融市場震蕩,特別是中美經(jīng)貿(mào)摩擦給一些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、市場預期帶來不利影響。我們面對的是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型陣痛凸顯的嚴峻挑戰(zhàn)。新老矛盾交織,周期性、結(jié)構(gòu)性問題疊加,經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂。盡管如此,仍實現(xiàn)穩(wěn)增長、防風險等多重目標,完成經(jīng)濟社會發(fā)展等多項任務(wù)

    大環(huán)境下,有哪些物流業(yè)相關(guān)性較大的點?

    • 新增高速鐵路運營里程4100公里,新建改建高速公路6000多公里、農(nóng)村公路30多萬公里。城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性持續(xù)增強。

    • 出臺穩(wěn)外貿(mào)政策,貨物通關(guān)時間壓縮一半以上。下調(diào)部分商品進口關(guān)稅,關(guān)稅總水平由9.8%降至7.5%。

    • 新設(shè)一批跨境電商綜合試驗區(qū)。復制推廣自貿(mào)試驗區(qū)改革經(jīng)驗。

    • 針對融資難融資貴問題,先后4次降低存款準備金率,多措并舉緩解民營和小微企業(yè)資金緊張狀況,融資成本上升勢頭得到初步遏制。

     

    • 全面開展藍天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。優(yōu)化能源和運輸結(jié)構(gòu)。

    • 強化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位,將提高研發(fā)費用加計扣除比例政策擴大至所有企業(yè)。

    • 全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+”,運用新技術(shù)新模式改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。深入推進簡政減稅減費。

    • 清理規(guī)范各類涉企收費,推動降低用電、用網(wǎng)和物流等成本。

    • 粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐,港珠澳大橋建成通車。

    • 共建“一帶一路”引領(lǐng)效應持續(xù)釋放,同沿線國家的合作機制不斷健全,經(jīng)貿(mào)合作和人文交流加快推進。

    2019年,物流業(yè)將面臨的發(fā)展大環(huán)境是什么?

    • 外部輸入性風險上升

    世界經(jīng)濟增速放緩,保護主義、單邊主義加劇,國際大宗商品價格大幅波動,不穩(wěn)定不確定因素明顯增加,外部輸入性風險上升。國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大,消費增速減慢,有效投資增長乏力。

    • 堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主線

    要繼續(xù)堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,在“鞏固、增強、提升、暢通”八個字上下功夫。更多采取改革的辦法,更多運用市場化、法治化手段,鞏固“三去一降一補”成果,增強微觀主體活力,提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,暢通國民經(jīng)濟循環(huán),推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

    • 實施更大規(guī)模的減稅

    普惠性減稅與結(jié)構(gòu)性減稅并舉,重點降低制造業(yè)和小微企業(yè)稅收負擔。深化增值稅改革,將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%,將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%,確保主要行業(yè)稅負明顯降低。保持6%一檔的稅率不變,但通過采取對生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)增加稅收抵扣等配套措施,確保所有行業(yè)稅負只減不增,繼續(xù)向推進稅率三檔并兩檔、稅制簡化方向邁進。 

    • 推動共建“一帶一路

    堅持共商共建共享,遵循市場原則和國際通行規(guī)則,發(fā)揮企業(yè)主體作用,推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,加強國際產(chǎn)能合作,拓展第三方市場合作。辦好第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。推動對外投資合作健康有序發(fā)展。

    2019年,與物流人最相關(guān)的國家經(jīng)濟戰(zhàn)略重點有哪些?

    • 以改革推動降低涉企收費

    深化收費公路制度改革,推動降低過路過橋費用,治理對客貨運車輛不合理審批和亂收費、亂罰款。兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾。取消或降低一批鐵路、港口收費。專項治理中介服務(wù)收費。繼續(xù)清理規(guī)范行政事業(yè)性收費。加快收費清單“一張網(wǎng)”建設(shè),讓收費公開透明,讓亂收費無處藏身。

    • 推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升

    圍繞推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,強化工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)創(chuàng)新能力,促進先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展,加快建設(shè)制造強國。打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,拓展“智能+”,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。

    • 促進新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展

    深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應用,培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群,壯大數(shù)字經(jīng)濟。

    • 提升科技支撐能力

    加大基礎(chǔ)研究和應用基礎(chǔ)研究支持力度,強化原始創(chuàng)新,加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。健全以企業(yè)為主體的產(chǎn)學研一體化創(chuàng)新機制。擴大國際創(chuàng)新合作。進一步提高基礎(chǔ)研究項目間接經(jīng)費占比,開展項目經(jīng)費使用“包干制”改革試點,不設(shè)科目比例限制,由科研團隊自主決定使用。

    • 確保減稅降費落實到位

    減稅降費直擊當前市場主體的痛點和難點,是既公平又有效率的政策。全年減輕企業(yè)稅收和社保繳費負擔近2萬億元。 

    • 著力緩解企業(yè)融資難融資貴問題

    加大對中小銀行定向降準力度,釋放的資金全部用于民營和小微企業(yè)貸款。支持大型商業(yè)銀行多渠道補充資本,增強信貸投放能力,鼓勵增加制造業(yè)中長期貸款和信用貸款。今年國有大型商業(yè)銀行小微企業(yè)貸款要增長30%以上。清理規(guī)范銀行及中介服務(wù)收費。

    • 推動消費穩(wěn)定增長

    發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式,促進線上線下消費融合發(fā)展。健全農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò),支持電商和快遞發(fā)展。

    • 合理擴大有效投資

    緊扣國家發(fā)展戰(zhàn)略,加快實施一批重點項目。完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元,再開工一批重大水利工程,加快川藏鐵路規(guī)劃建設(shè),加大城際交通、物流、市政、災害防治、民用和通用航空等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,加強新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 

    • 深入推進新型城鎮(zhèn)化

    堅持以中心城市引領(lǐng)城市群發(fā)展。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)量大面廣,要大力進行改造提升,更新水電路氣等配套設(shè)施,支持加裝電梯,健全便民市場、便利店、步行街、停車場、無障礙通道等生活服務(wù)設(shè)施。

    • 優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局

    京津冀協(xié)同發(fā)展重在疏解北京非首都功能,高標準建設(shè)雄安新區(qū)。落實粵港澳大灣區(qū)建設(shè)規(guī)劃,促進規(guī)則銜接,推動生產(chǎn)要素流動和人員往來便利化。將長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,編制實施發(fā)展規(guī)劃綱要。長江經(jīng)濟帶發(fā)展要堅持上中下游協(xié)同,加強生態(tài)保護修復和綜合交通運輸體系建設(shè),打造高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟帶。 

    • 促進外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)

    推動出口市場多元化。擴大出口信用保險覆蓋面。改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策。推動服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,引導加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、向中西部轉(zhuǎn)移,發(fā)揮好綜合保稅區(qū)作用。優(yōu)化進口結(jié)構(gòu),積極擴大進口。辦好第二屆中國國際進口博覽會。加快提升通關(guān)便利化水平。 

    • 加大吸引外資力度

    加強外商合法權(quán)益保護。賦予自貿(mào)試驗區(qū)更大改革創(chuàng)新自主權(quán),增設(shè)上海自貿(mào)試驗區(qū)新片區(qū),推進海南自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)、探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港。支持國家級經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、新區(qū)開展自貿(mào)試驗區(qū)相關(guān)改革試點,增強輻射帶動作用,打造改革開放新高地。 

    • 就業(yè)優(yōu)先政策要全面發(fā)力

    今年首次將就業(yè)優(yōu)先政策置于宏觀政策層面,旨在強化各方面重視就業(yè)、支持就業(yè)的導向。

    減稅、降費、取消全國高速公路省界收費站、支持電商和快遞發(fā)展、保障就業(yè)等成為政府工作報告中關(guān)注的重點,溫暖著千萬物流人的心。盡管當下面臨的形勢較為嚴峻,但不妨用總理的話共勉,有戰(zhàn)勝任何艱難險阻的勇氣、智慧和力量,中國的發(fā)展沒有過不去的坎。

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