集成化的供應鏈管理

要成功地實施供應鏈風險管理，使供應鏈資源管理工作真正可以成為有競爭力的武器，就要拋棄傳統(tǒng)的管理人員思想，把企業(yè)公司內部結構以及其他節(jié)點企業(yè)文化之間的各種經濟業(yè)務看做一個國家整體系統(tǒng)功能設計過程，形成集成化供應鏈成本管理制度體系。惠州物流公司實際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。佛山物流公司在當今的電子商務時代，全球物流產業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。通過網絡信息、制造和現(xiàn)代社會管理科學技術，將企業(yè)產品生產經營過程中有關的人、技術、經營績效管理三要素有機地集成并優(yōu)化運行。通過對生產經營過程的物料流、管理研究過程的信息流和決策過程的決策流進行合理有效地控制和協(xié)調，將企業(yè)財務內部的供應鏈與企業(yè)外部的供應鏈有機地集成起來學生進行教學管理，達到全局動態(tài)最優(yōu)目標，以適應在新的競爭環(huán)境下市場對生產和管理實踐過程提出的高質量、高柔性和低成本的要求。

首先，集成化供應鏈管理的理論模型

集成化供應鏈企業(yè)管理的核心是由顧客化需求-集成化計劃-業(yè)務工作流程進行重組-面向服務對象過程可以控制系統(tǒng)組成第一個控制回路（作業(yè)回路）；由顧客化策略-信息資源共享-調整適應性-創(chuàng)造性團隊組成第二個回路（策略回路）；在作業(yè)回路的每個學生作業(yè)過程中形成具有各自相應的作業(yè)性能影響評價與提高回路（性能指標評價回路）。供應鏈風險管理問題正是圍繞這三個回路展開，形成一種相互關系協(xié)調的一個國家整體。

按照集成的思想，構建集成供應鏈管理的理論模型如圖2-6所示..

調整適應性-企業(yè)重組循環(huán)主要涉及供需合作、戰(zhàn)略伙伴關系、供應鏈(重組)精細化戰(zhàn)略等。 面向對象的過程控制-創(chuàng)新團隊回路主要涉及面向對象的集成生產計劃與控制策略、基于增值的多級庫存控制理論、資源約束理論在供應鏈中的應用、質量保證體系、群體決策理論等。 顧客需求-顧客戰(zhàn)略循環(huán)包括滿意策略和顧客滿意度評價理論、面向顧客的產品決策理論、供應鏈柔性敏捷戰(zhàn)略等。 信息共享同步計劃循環(huán)的主要內容包括: 供銷一體化策略、供應鏈信息組織與整合、并行管理策略。