鐵路貨物進行運輸安全事故的處理手續(xù)

鐵路貨物運輸事故處理

　　(1)編制記錄。珠三角物流公司從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提高效率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。惠州物流公司實際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。

在運輸過程中，包括鐵路與托運人、收貨人之間需要證明責任的貨物的裝運前保管和交貨后保管，應當當日分批備案。

①發(fā)生貨損，貨差，有貨無票，有票的是不可用的，該站誤運或誤交付，所以的話可以在指定的時間證明需要負擔應制定內交付貨運記錄。

　?、谡囏浳锿局形覀冃枰獡Q裝或整理，而貨物本身未發(fā)生經濟損失以及一些其他發(fā)展情況，需要研究證明社會責任的，應編制普通記錄。

　?、郯醇岛唾|量進行承運的貨物，包裝設計完好。件數是否相符而重量以及不足或多出時，不編貨運信息記錄，只在貨物通過運單內注明。

　　(2)事故進行檢查或鑒定。

貨物毀損或者部分滅失，毀損原因和程度無法確定的，承運人應當聯(lián)系收貨人進行檢驗或者在交貨前邀請鑒定人進行鑒定.. 鑒定所發(fā)生的費用應記入鑒定文件，事故責任人事后負責.. 外貿知識

處理違法、危害交通安全的事故。

政府法律或危及貨物運輸過程中的安全違規(guī)發(fā)現，承運人應分別按下列規(guī)定進行處理：

　?、儇浳锲访c運單記載不符時，若屬危險以及貨物可以以其他品名托運的，應即報告分析當地人民政府的主管中國鐵路分局，按其指示數據處理。

貨物重量超過在用貨車允許載重量的，應當變更或者部分卸貨.. 對未卸貨的貨物，加工站應編制<需運輸到站的貨物記錄>，以記錄代替貨物；運輸費用和違約金按規(guī)定收取.. 但對于卸貨不易單件，由部分運輸困難的，應通知車站向托運人提出處理辦法.. 發(fā)出通知之日起10日內未收到答復的，視為未交貨，

　　③發(fā)現可以裝載的貨物有墜落、倒塌造成危險或貨物管理偏重、竄出、滲漏，危及企業(yè)運輸網絡安全時，除通知以及有關工作單位外，應即進行分析整理和換裝。屬于托運人承擔責任的，換裝、整理或修補材料包裝的費用，由處理站填發(fā)墊款通知書，隨同我國運輸公司票據遞送到站，向收貨人核收。

承運人無法處理的，應當通知托運人或者收貨人..

4處理其他事故。

①貨物通過后運到超過15個期限屆滿或鮮品仍然沒有在車站交付貨物，該站應為記錄在同一天收貨人運費補償，如果將貨物運至站前準備，及時向收貨人交付貨物和恢復記錄。

　　②因承運人承擔責任將貨物誤運到站或誤交付，承運人應編制以及貨運信息記錄將貨物可以運到沒有正當站交給收貨人。