鐵路貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介

鐵路貨物運(yùn)輸

貨物通過(guò)鐵路的鐵路運(yùn)輸是設(shè)施，設(shè)備，旅客和貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式。珠三角物流公司從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購(gòu)的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)?，通過(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品，在運(yùn)具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車(chē)輛可以完成運(yùn)輸?shù)?，需要用到特殊的運(yùn)輸工具來(lái)完成。超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。整車(chē)物流包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。在這里，我們專(zhuān)注于鐵路貨物運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施，包括鐵路線，鐵路機(jī)車(chē)，鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛，車(chē)站，鐵路信號(hào)和通信設(shè)備及相關(guān)技術(shù)。

　　一、鐵路線路

　　鐵路運(yùn)輸線路（簡(jiǎn)稱線路）是鐵路列車(chē)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，起著承受列車(chē)巨大發(fā)展質(zhì)量、引導(dǎo)列車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行管理方向等作用。鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和軌道三大部分學(xué)生組成的一個(gè)企業(yè)整體建筑工程經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)物。鐵路線路各組成部分國(guó)家既有中國(guó)自己的特性和功能，又互相依存、影響，共同努力工作。

　　二、鐵路機(jī)車(chē)

鐵路機(jī)車(chē)是牽引旅客，貨物列車(chē)和車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)的基本動(dòng)力，不自行載運(yùn)旅客或貨物.. 機(jī)車(chē)分為高速客運(yùn)機(jī)車(chē)、高牽引貨運(yùn)機(jī)車(chē)和柔性調(diào)節(jié)機(jī)車(chē)。 不同的鐵路機(jī)車(chē)可分為內(nèi)燃機(jī)車(chē)，電力機(jī)車(chē)和蒸汽機(jī)車(chē)..

　　三、鐵路車(chē)輛

鐵路車(chē)輛是運(yùn)載貨物和乘客的工具。 它沒(méi)有動(dòng)力裝置，需要通過(guò)機(jī)車(chē)牽引將車(chē)輛連接在一起，以完成乘客和貨運(yùn)的任務(wù)。